載重傳感器
| 載重傳感器/空重載傳感器 SAHX-120B |
輸出方式 |
精度 |
量程範圍 |
工作溫度（℃） |
| 
|
- 空載/滿載/超載 -連續模擬量 |
±2%（F.S） |
0-120℃ |
-40~ 70 |
| 載重傳感器/空重載傳感器 |
輸出方式 |
線性誤差（％） |
工作溫度（℃） |
|  |
- 空載/滿載/超載 |
±5 |
-20~ 85 |
| -連續模擬量 |
±5 |
-20~ 85 |
可檢測渣土車、泥頭車、運煤車、礦石車等車廂載重的空載、滿載、超載、偏載狀態。
| 位置傳感器/舉升傳感器 |
名稱 |
原理 |
觸電形式 |
輸出類型 |
供電類型 |
動作距離（mm） |
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P119 |
干簧管原理 |
常開/常閉可選 |
ON/OFF開關信號高低電平 |
24V DC以下 |
39-41（鐵板） 83-85（非鐵板平行測試） |
| SPH119 |
霍爾原理 |
/ |
0~5V |
9~28 VDC |
非鐵板測試0~25mm |
| 密閉傳感器SP1191系列 |
名稱 |
供電電壓 |
接點形式 |
觸發距離 |
輸出方式 |
使用溫度範圍 |
動作距離 |
觸發方式 |
| 
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SP1191-A |
12~30 VDC |
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≤15mm （面對面觸發） |
無觸發，輸出5V，綠燈常亮 觸發時，輸出2.5V，綠燈較暗 被剪線，輸出0V，燈滅 |
-30~+120℃ |
≤100mm （面對面觸發后平行移動） |
磁鐵觸發 |
| SP1191-B |
12~24 VDC |
A型接點 （常開型） |
≥20mm |
開關量 觸發時，接通 無觸發，斷開 |
-25~+80℃ |
|
磁鐵觸發 |
| SP1191-C |
|
A型接點（常開型） |
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高低電平輸出 觸發（密閉時）：高電平燈亮 離開（打開時）：低電平燈滅 |
-25~+80℃ |
|
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可檢測自卸車、渣土車、翻斗車、垃圾車剷斗、車廂的舉升、抬升。
正反轉/轉速傳感器
| 正反轉/轉速傳感器 SPH3A0-10B-V-MEP10 |
輸出方式 |
供電電源電壓 |
探測器檢測距離（mm） |
工作環境 |
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集電極開路輸出 |
直流DC 5V~24V
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5-10 |
溫度-20~80℃ 濕度≤90% |
| ST116/117模擬信號溫度傳感器 |
供電電壓
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測量範圍
|
檢測精度 |
輸出信號
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外殼 |
| 
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3.0~5.5 VDC
|
-40 ℃ ~ +85 ℃ |
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線性電壓：0℃-500mV，10mV/℃ |
不鏽鋼316 |
| ±0.5℃（-10~+85℃） |
單總線數據通信 |
廣氾應用於冷鏈物流運輸、農業、林業、氣象環境、溫室大棚、實驗室、物聯網系統等行業以及氣候室、倉
儲、船舶、碼頭、花卉培植、藥房、超市貨倉、博物館、霧噴智能控制系統等場所。
| ST119模擬信號溫度傳感器 |
供電電壓
|
測量範圍
|
精度 |
輸出信號
|
外殼 |
| 
|
|
5 VDC
|
-40 ℃ ~ +80 ℃ |
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MODBUS、波特率9600bps |
阻燃工程塑料UL94-V0 |
| ST118溫濕度傳感器 |
供電電壓 |
測量範圍 |
輸出信號 |
外殼 |
| 
|
5 VDC（電流≤15mA） |
溫度：±0.2℃（0~+60℃） 濕度：2%（25℃） |
RS485（MODBUS） |
阻燃工程塑料UL 94-V0 |
油量傳感器
| 干簧管式油位傳感器 |
輸出方式 |
輸入輸出範圍 |
出線方式 |
安裝方式 |
材質 |
動作點間距 |
測量精度 |
量程 |
浮球 |
工作溫度 |
| 
|
電阻式輸出 （無變送器） |
輸入：無 輸出：KΩ |
出二線 （可外加接線盒） |
螺紋、法蘭 |
SUS304 SUS316 |
5mm-10mm |
±5mm ±10mm |
0.1m-1m |
NBR 浮球 |
-40℃~+85℃ |
| 電壓式輸出 （有變送器） |
輸入範圍：12V（24V） 輸出範圍：0-5V（1-10V） 誤差範圍：0.3V |
出三線 （可外加接線盒） |
| 電流式輸出 4-20mA （有變送器） |
輸入：24V 輸出：4-20mA |
出三線加接線盒 |
| 油耗儀HOCM03 |
測量精度 |
流量範圍 |
工作溫度 |
產品材質 |
工作電壓 |
數字輸出 |
油路接口 |
| 
|
±1% |
10-450 L/H |
-20℃~80℃ |
鋁 |
24V DC |
RS232 接口（1路） RS485 接口（1路） |
M14*1.5 |
